Wewnątrz transportu. Ferag i Denipro na Taropaku.

Podczas wrześniowych targów Taropak firma Ferag zaprezentuje się jako generalny importer produktów Denipro. Po raz pierwszy w Polsce zostaną pokazane unikalne rozwiązania z dziedziny transportu wewnętrznego, w tym opatentowane przez Denipro systemy deniroll, deniway i denirug. Rozwiązania te, włączone w kompletny ciąg logistyczny nowoczesnego magazynu, będą też prezentowane wspólnie przez firmy Denipro i Protim w ramach towarzyszącej targom Taropak ekspozycji Innovations for Logistics 2010.

Denipro to działająca od 1984 roku siostrzana spółka Ferag AG, wchodząca w skład Walter Reist Holding Group AG, która specjalizuje się w projektowaniu i produkcji zaawansowanych, innowacyjnych rozwiązań z zakresu transportu wewnętrznego. Firma jest głównym dostawcą Feraga, wykorzystującego jej rozwiązania w swoich systemach wykańczania i ekspedycji gazet, czasopism i materiałów akcydensowych. Jednak dzięki wprowadzeniu na rynek nowych produktów w dziedzinie transportu, firma Denipro zainteresowała swoją ofertą także przedsiębiorstwa z innych branż, m.in. opakowaniowej, spożywczej i farmaceutycznej. Na mocy niedawno zawartej umowy przedstawicielskiej z Ferag Polska, firma ta została generalnym importerem produktów Denipro na polskim rynku. Natomiast targi Taropak 2010 będą pierwszą okazją do prezentacji nowej oferty na szerokim forum. Rozwiązania te, włączone w kompletny ciąg logistyczny nowoczesnego magazynu, będą też prezentowane wspólnie przez firmy Denipro i Protim (w ramach towarzyszącej targom Taropak ekspozycji Innovations for Logistics 2010). Protim to jeden z dziesięciu partnerów tego przedsięwzięcia, którego celem jest zaprezentowanie na powierzchni 600 m² kompletnego Modelowego Centrum Dystrybucji, z zaawansowaną technologicznie instalacją, prezentującą nowoczesne systemy składowania, transportu wewnętrznego i kompletacji towarów. Z myślą o tym projekcie firma Protim wyprodukuje i zintegruje blok urządzeń do automatycznego transportu kontenerów z ładunkami w strefie kompletacji, wraz z magazynem wydającym pojemniki i robotem formującym jednostki paletowe.

Wśród demonstrowanych przez Denipro i Ferag Polska rozwiązań znajdzie się deniroll – łożysko płaskie, wykorzystujące tarcie toczne zamiast kinetycznego, pozwalające na usprawnienie pracy transportera wyposażonego w pas modułowy. Dzięki odpowiedniej konstrukcji i wykorzystaniu specjalnych rolek umieszczonych w klatce prowadzącej i przyłożonych do krawędzi pasa, następuje drastyczna redukcja tarcia kinetycznego, a co za tym idzie – zminimalizowany jest opór i zużycie energii (nawet o 60 proc.). W efekcie zredukowane zostaje ryzyko deformacji lub uszkodzenia transportera, wynikające z obciążenia promieniowego występującego na łuku i powodującego tarcie kinetyczne. Rozwiązanie to wydłuża także żywotność transportera, dzięki zmniejszeniu obciążeń oraz ilości wydzielanego ciepła, a w efekcie – mniejszemu termicznemu obciążeniu materiału. Deniroll może znaleźć zastosowanie w każdej gałęzi przemysłu – bez względu na branżę – wykorzystującej transportery z pasem modułowym (dotyczy to także branż o specjalnych wymaganiach, jak poligraficzna, farmaceutyczna czy spożywcza).

Kolejnym prezentowanym na targach Taropak produktem będzie deniway – transporter łańcuchowo-płytkowy, umożliwiający realizację różnorodnych i skomplikowanych projektów w możliwie najprostszy sposób i przy zastosowaniu minimalnej liczby elementów składowych. Transporter deniway bazuje na ponad 20-letnich doświadczeniach firmy Denipro i oferowany jest w formie komponentów do samodzielnego montażu – płytek, łańcuchów, prowadnic i wsporników, składających się na kompletne systemy transportu. Przy jego projektowaniu zoptymalizowano sprawdzone systemy stosowane dotychczas w branży poligraficznej, dzięki czemu – jak zapewnia producent – powstało rozwiązanie uniwersalne dla wszystkich branż, łączące w sobie niezwykłe możliwości z prostotą budowy. Transporter deniway pracuje z prędkością do 2 m/s i maksymalnym obciążeniem do 50 kg/m, co czyni go odpowiednim rozwiązaniem przy przemysłowym transporcie materiałów, obsłudze linii produkcyjnych czy transportowaniu większych ładunków. Umożliwia on transport we wszystkich trzech płaszczyznach, pokonuje różnice wysokości i może pracować w obiegu zamkniętym. Jak zapewniają producenci, cechuje go również niskie zużycie energii i niskie koszty użytkowania.

Ostatnim z demonstrowanych na stoisku targowym rozwiązań będzie denirug – dywan rolkowy wspomagający transport ładunków o masie do 2 ton. Redukuje on tarcie i opory ruchu, dzięki czemu ciężar ładunku jest równomiernie rozłożony na całym odcinku transportera wykorzystującego pas modułowy. Rozwiązanie to cechuje modułowa konstrukcja, umożliwiająca stosowanie dywanów rolkowych o dowolnej długości i szerokości. Jego elementy wykonane są z tworzywa sztucznego, zatem nie wymagają smarowania i konserwacji. Transporter wyposażony w element denirug charakteryzuje się bardzo niskim współczynnikiem tarcia (0,03-0,05), dlatego – jak zapewnia producent – w zależności od zastosowania można przy nim zaoszczędzić nawet 90 proc. energii napędu Właśnie w tej części kompletnego ciągu logistycznego zostaną wdrożone najnowsze rozwiązania firmy Denipro.